11月17日上午，中国航空工业集团有限公司在西安市与陕西省及其所辖单位分别签署深化国产民机产业发展合作协议及西飞民机增资、支持幸福航空发展等系列协议。
投资要点：增资西飞民机，加快能力建设。西飞民机属于公司事实上的子公司，主要产品以新舟系列为主，包括新舟 60、新舟 600 以及新舟 700 等。西飞民机 2018 年上半年实现营业收入 6150 万元，实现归母净利润-447 万元。此次航空工业和陕西省计划分别增资 37 亿元和 30 亿元，西飞民机资金实力将大幅提升，有望加速新舟 700 等重点型号的研制进展和西飞民机整体实力提升。
外企垄断民机市场，国产民机亟待发展。截至 2016 年底，我国共有民航飞机 2933 架，机型方面，干线和支线飞机比列分别为 94.6%和5.4%；品牌方面，干线飞机被波音和空客垄断；支线飞机以巴西航空和庞巴迪为主，合计市场份额达到 86.7%。在我国民航成为世界最大的市场之一以及经济发展转型升级的背景下，实现航空装备的国产化，大力发展国产民机迫切性不断提升。
军机龙头民机骨干，公司发展前景广阔。公司作为我国军用大中型飞机的唯一总装企业，核心市场地位稳固，充分受益战略空军建设。民机领域，一方面，公司新舟系列已累计交付 100 余架，是我国支线客机的重要力量；另一方面，公司深度参与 ARJ-21 以及 C919 配套，是国产民机发展的骨干支撑。当前公司新型号新舟 700 累计订单已达到 285 架，参研型号 ARJ-21 和 C919 累计订单分别达到 528架和 815 架。随着国产民机的逐渐壮大，民机业务有望成为公司发展的又一重要动力。
免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。